成資大道下穿成渝高鐵橋梁預(yù)制小箱梁架設(shè)完成
3月31日，隨著最后一片長(zhǎng)30米、重107噸的預(yù)制小箱梁精準(zhǔn)嵌入蓋梁，資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成資大道下穿成渝高鐵橋梁工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——預(yù)制小箱梁架設(shè)完成，為后續(xù)工程的快速推進(jìn)按下“加速鍵”，也標(biāo)志著項(xiàng)目朝著全線通車又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一片預(yù)制小箱梁在架橋機(jī)上通過縱向和橫向的緩慢移動(dòng)后，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員的精細(xì)測(cè)量下，最終穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在了蓋梁上，至此成資大道下穿成渝高鐵橋梁84片預(yù)制小箱梁全部架設(shè)完成。與此同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，焊花飛濺，忙碌的工人們熟練地進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝等工作，有序推進(jìn)濕接縫、橫隔板、防撞護(hù)欄等施工，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。中鐵二十三局資陽涉鐵工程項(xiàng)目經(jīng)理張闖介紹：“接下來，將全面進(jìn)入橋面系施工和邊坡防護(hù)等附屬設(shè)施施工，力爭(zhēng)早日建成通車。”
成資大道下穿成渝高鐵橋梁是中心城區(qū)外環(huán)快速路的重要組成部分，橋梁全長(zhǎng)188米，共6跨，每跨由14片30米的預(yù)制小箱梁組成，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩搭配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目建設(shè)期間，各參建單位克服高鐵運(yùn)行對(duì)橋梁施工進(jìn)度的影響，積極對(duì)接成都鐵路局相關(guān)監(jiān)督部門，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加大人員、物資、機(jī)械投入，全力保障建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目計(jì)劃6月底前建成通車。
另據(jù)了解，成資大道上跨成渝鐵路橋梁和800米新建段(與蜀都大道東延線資簡(jiǎn)段相接)正同步加快推進(jìn)，兩座橋建成通車后，將形成連通臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、主城區(qū)和城東新區(qū)的快速通道，服務(wù)資陽深度融入成都，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市發(fā)展注入新動(dòng)能。
