G30連霍高速哈密至吐峪溝段改擴建工程取得重要進展
G30連霍高速公路作為新疆交通網(wǎng)絡的戰(zhàn)略要道，在“一帶一路”建設推進下，原有雙向四車道已無法滿足通行需求道路升級迫在眉睫。新疆路橋建設集團有限公司G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建工程HTGJ-1標段(以下簡稱G30哈吐一標項目)自開工以來，秉持“安全暢通、綠色低碳、智能高效、人民滿意”理念，以“黨建引領、技術攻堅”為主線，攻克穿越復雜區(qū)域，面臨大風、脆弱地質和懸殊溫差等諸多難題。
近期，項目右幅中面層瀝青攤鋪全面啟動。施工現(xiàn)場，智能化施工梯隊高效運轉，其中3D數(shù)字化攤鋪技術成為亮點。搭載北斗高精度定位系統(tǒng)的攤鋪機勻速作業(yè)，黨員攻堅專班把控混合料配比、溫度監(jiān)測等關鍵環(huán)節(jié)。通過建立“黨員責任區(qū)”和“技術攻關崗”，讓施工難點轉化為創(chuàng)新亮點。
G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建工程HTGJ-1標段 右幅中面層瀝青攤鋪現(xiàn)場。
3D攤鋪工藝優(yōu)勢顯著，克服了常規(guī)掛鋼線施工的質量影響因素，避免人工掛線和架設導梁誤差，實現(xiàn)“零掛線”“零導梁”，減少測量放樣工作。它精準控制結構層各項指標，踐行“數(shù)字化增效、自動化減人”理念，提升生產(chǎn)工效。現(xiàn)場技術負責人表示該技術使層厚波動率降低30%，路面平整度標準差控制在0.5毫米以內(nèi)，施工效率較傳統(tǒng)工藝提升40%。
G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建工程HTGJ-1標段 右幅中面層瀝青攤鋪碾壓現(xiàn)場。
2025年是G30哈吐一標項目決勝收官之年。下一步，“絲路馭風”黨支部將聚焦年度目標，構建“紅色矩陣”與工程建設聯(lián)動機制，持續(xù)統(tǒng)籌資源，優(yōu)化施工組織，以“毫米精度”和“紅色動能”澆筑品質工程，確保完成新疆交通大動脈升級任務。
