四川在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道雙幅貫通
10月15日，記者從蜀道集團獲悉，四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道——鎮(zhèn)廣高速廣納隧道雙幅順利貫通，比計劃工期提前7個月，為鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段力爭2026年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
鎮(zhèn)廣高速廣納隧道位于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)，雙幅全長6850米。隧道全線為IV、V級軟弱圍巖，存在淺埋段、滑坡體、水平巖層、下穿水庫等施工難點，且全隧道為高瓦斯工區(qū)，易燃易爆，對施工安全構(gòu)成嚴重威脅。項目由蜀道高速集團主導(dǎo)投資，四川省公路設(shè)計院設(shè)計，四川省公路咨詢監(jiān)理所監(jiān)理，四川路橋集團承建。
為攻克高瓦斯難關(guān)，隧道施工全面采用智能建造“大機配套”，充分應(yīng)用“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”四新技術(shù)，有效保證隧道施工安全質(zhì)量無隱患、無死角;利用智能化監(jiān)控報警斷電設(shè)備和手機智能終端預(yù)警系統(tǒng)，對瓦斯?jié)舛冗M行全程檢測與監(jiān)測，與其他隧道的通風量管控相比，該隧道采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能控制變頻風機，當洞內(nèi)瓦斯含量數(shù)據(jù)發(fā)生變化時，風機系統(tǒng)將自動調(diào)節(jié)風速，隨時將瓦斯?jié)舛冉档偷桨踩秶鷥?nèi);并使用三臂拱架臺車、雙曲臂鑿巖臺車、自動布料二襯臺車等設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，機械化施工達到100%，累計減少人工60%，施工總效率提升30%。
鎮(zhèn)廣高速項目線路總長250.825公里，總投資約489億元，由川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段三個獨立項目組成，其中，王坪至通江段在2022年1月已通車。項目全線建成后，將串聯(lián)起鄧小平故居、華鎣山景區(qū)、川陜革命根據(jù)地博物館、王坪烈士陵園等區(qū)域紅色旅游資源;并實現(xiàn)快速出川入陜，從廣安驅(qū)車至陜西鎮(zhèn)巴僅需3小時，對完善區(qū)域路網(wǎng)、促進沿線旅游資源開發(fā)、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
